Domov > Správy > Správy z priemyslu

Bezpečnostné opatrenia pri používaní dávkovacích čerpadiel

2022-07-29

Inštalácia a bezpečnostné opatrenia mechanického membránového dávkovacieho čerpadla
1. Čerpadlo nie je pred opustením továrne naplnené olejom. Pri prvom použití doplňte mazací olej dodaný s tovarom. Odporúča sa doplniť olej do polovice olejového okienka na ľavej strane čerpadla. Prevodový olej 30#-50# je možné zvoliť na neskoršiu údržbu a výmenu.
2. Pripojte motor k zdroju napájania a skontrolujte smer otáčania motora. Šípka na motore ukazuje správny smer otáčania motora. Nepúšťajte čerpadlo naprázdno, motor by mal byť uzemnený a napájacie napätie by malo byť stabilné. Žiadna strata fázy, inak dôjde k spáleniu motora.
ideálny sací zdvih je do 1,5 metra.
3. Maximálny tlak výstupného potrubia nie je väčší ako maximálny menovitý tlak na typovom štítku čerpadla.
4. Tlak vo výstupnom potrubí musí byť vyšší ako tlak vo vstupnom potrubí, inak dôjde k sifónu.
5. Toto čerpadlo je možné použiť iba na meranie kvapalného média, nie plynu alebo pevného média.
6. Keď môže pridávaný liek reagovať s vodou (ako je koncentrovaná kyselina sírová), dutina čerpadla sa musí pred spustením čerpadla vypustiť (pri opustení továrne bude v hlave čerpadla malé množstvo vody)
7. Po 1500 hodinách prvého používania by sa mal mazací olej vymeniť a po 4000 hodinách prevádzky by sa mal vymeniť raz.
Riešenie problémov a demontáž mechanického membránového dávkovacieho čerpadla:
1. Čerpadlo môže bežať, ale žiadna kvapalina: Skontrolujte, či nie je potrubie zablokované, vyčistite spätný ventil na vstupe a výstupe a skontrolujte, či nie je poškodená alebo zdeformovaná membrána.
2. Malý prietok: sací filter a sacie potrubie sú zablokované, poloha sacieho konca je príliš vysoká, viskozita kvapaliny je príliš vysoká, ventil je príliš znečistený alebo poškodený, priemer sacieho potrubia je príliš malý, výstupný tlak je príliš vysoký a dĺžka zdvihu je nesprávne nastavená.
3. Únik oleja z nosného otvoru hlavy čerpadla: skontrolujte olejové tesnenie

4. Zapnutie a vypnutie: Motor je poškodený alebo prevodovka je opotrebovaná a zaseknutá.



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept